Eine Zeitreise mit der Modelleisenbahnvom 4. April bis zum 20. Dezember 2010

Erdgeschoss:
- Ausstellung von Zugganituren, Lokomotiven,
- Güter- und Personenwagen,- Entwicklung der verschiedenen Gleissysteme,
- Historisches Modellbahnzubehör (Signale, Brücken, Bahnhöfe) 
- Kataloge und Prospekte aus 5 Jahrzehnten,- Spielbahnen und Schiebemodelle,           
1. Etage:
- Modelleisenbahnanlage,
- Märklin-Ausstellung,
- Historischer Modell und Landschaftsbau,
- Wiking-Autos,
- Irmtraud Massenkeil: Vom Reißbrett in den Führerstand der V 320
                                           Technisches Zeichnen im Lokbau

Mit der Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahnlinie von Fürth nach Nürnberg im Jahre 1835 begann ein neues Zeitalter. Den Menschen wurde es möglich, innerhalb nur weniger Stunden Strecken zurückzulegen, für die sie zuvor Tage brauchten. Was einst mit dem historischen „Adler“ begann, setzte sich mit modernen Elektrolokomotiven fort und hat im ICE seinen vorläufigen Höhepunkt in der Entwicklung der Eisenbahn erreicht.
 Das Waldecker Spielzeugmuseum präsentiert Modell- und Spielbahnen aus der Zeit von 1910 bis 1990. Frühe Urwerkbahnen werden ebenso ausführlich gezeigt wie die Vielfalt der elektrischen HO-Modellbahn. Daneben finden auch einfache Spielbahnen wie Bodenläufer und Schiebemodelle Berücksichtigung.
 Die Ausstellung widmet sich eingehend dem Modellbahnzubehör wie Signale, Brücken und Bahnhöfe. Historische Kataloge und Prospekte ermöglichen einen umfangreichen Überblick über die Sortimente der verschiedenen Modellbahnhersteller.
 An einer Märklin-Modelleisenbahnanlage wird der Spielbetrieb der 50er und 60er Jahre demonstriert, wobei der Museumsbesucher in verschiedene Funktionsabläufe eingebunden werden kann; hierzu zählen der Zugverkehr sowie die Weichen- und Signalsteuerung.

Ergänzend zur Sonderausstellung präsentiert Irmtraud Massenkeil das Thema „Vom Reißbrett in den Führerstand der V 320 - Technisches Zeichnen im Lokbau“. Die Bad Arolserin bekam als 17-jährige 1956 einen Lehrvertrag in Kassel bei Henschel & Sohn. Fakten, Daten und Material aus ihrerZeit  als Technische Zeichnerin veranschaulichen die Konstruktion der größten Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn in der Zeit um 1960.